Вопрос/ответ

Мы работаем в выходные дни по графику суббота с 10:00 до 16:00 в воскресенье выходной , однако если клиент хочет осуществить ремонт в воскресенье мы идём ему на встречу, только об этом надо договариваться заранее на буднях.

Мы всегда идём на встречу клиентам и стараемся уложится одним днём ремонтируя иногородних граждан, но в любом ремонте бывает форс мажор поэтому 100 процентной гарантии этого нет, но в любом случае если ремонт затягивается мы сообщим заранее чтоб человек мог забронировать номер в гостинице или как либо ещё решить вопрос с ночевкой . А в основном все намеченное получается сделать одним днём ну или в крайнем случае сделать большую часть работы а какой то другой узел оставить на другой раз , если у человека совсем нет вариантов с ночёвкой.

Да у нас заваривают и пробоины и трещины , бывают случаи когда Метал плохо поддаётся сварке или нужен особо ответственный сварной шов (в узлах высокого давления например) тогда мы отвозим свариваемое изделие на сварочную станцию, где заваривается любой степенью сложности почти любой металл.

Если у вас не заводится двигатель то самое рациональное позвонить в сервис чтоб получить консультацию механика (это бесплатно) который задаст вам ряд вопросов получив ответ на которые сопоставит все факты и будет примерно понимать что случилось с вашим двигателем и примерно определит стоимость ремонта , потому что причин может быть очень много и стоимость ремонта может варьироваться от 200 рублей за какой нибудь оборванный провод до 100000 за капитальный ремонт а может быть и дороже если авто выше среднего класса.

Плохое включение скоростей это как правило следствие неисправной системы сцепления либо неисправной коробки передач , чтобы точнее понять причину плохого включения передач следует обратиться в автосервис для диагностики трансмиссии которая займёт не более 10 минут , после чего уже станет понятно какой именно узел неисправен, если плохое включение передач сопровождается шумом на нейтрали тогда круг сужается и остаётся либо сцепление у которого загудел выжимной подшипник либо и более вероятный вариант это подшипник первичного вала в коробке передач который частично развалился и шумит , а люфт этого вышедшего из строя подшипника не даёт первичному валу встать ровно по отношению ко вторичному валу , поэтому и затрудняется включение передач

Есть смысл ставить полностью спортивную тормозную систему, а если ставить спортивные колотки , то диски быстрее сотрутся и Вы их выбросите на помойку.

Чтобы отследить состояние лучше приехать на диагностику, а не заниматься самоприкладством))))

Прежде чем заменять кондиционер необходимо провести диагностику.

Есть, смысл есть

Причина может быть либо в колонке, магнитоле, в самом радио приёмнике, либо в проводах питания!

да, всё в порядке живой очереди, от 600 руб

да, от 600руб

Где то день от 10000 руб сама работа, вопрос по картриджу, есть он в наличии или нет, он стоит по отдельной сумме.

Да, привозите, записывайтесь и звоните, будем рады!)